Dein Job als Bereitstellungslokführer:in

Eine Lokomotive prüfen, in Betrieb nehmen und ans richtige Gleis fahren: Als Bereitstellungslokführer:in machst du Triebfahrzeuge einsatzbereit und hältst so den Bahnbetrieb in Bewegung. Mit Verschub- und Überstellungsfahrten sorgst du dafür, dass jede Lokomotive zur richtigen Zeit am richtigen Ort steht, damit Züge sicher und pünktlich starten können.  

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Deine Aufgaben als Bereitstellungslokführer:in

Als Bereitstellungslokführer:in, oft auch kurz Bereitsteller:in genannt, bist du diejenige Person, die hinter den Kulissen dafür sorgt, dass jede Lokomotive startklar ist, bevor der Betrieb losgeht. Du nimmst Triebfahrzeuge in Betrieb und bereitest sie für ihren Einsatz vor. Dabei führst du sorgfältig Sicherheits- und Funktionskontrollen durch, damit jede Lokomotive einsatzbereit ist. 

Einen wesentlichen Teil deiner Arbeit erledigst du direkt am Fahrzeug. Du führst Verschub- und Überstellungsfahrten durch und bewegst Triebfahrzeuge innerhalb des Bahnhofs- bzw. Betriebsbereichs an die vorgesehenen Einsatzorte. Du übernimmst Züge und stellst sie ordnungsgemäß bereit oder ab. Fällt dir dabei ein Schaden oder eine Unregelmäßigkeit auf, meldest du diese umgehend, damit rasch reagiert werden kann. 

Dabei bist du nie auf dich allein gestellt: Du arbeitest eng mit anderen Mitarbeiter:innen im Bahnbetrieb zusammen. Gemeinsam sorgt ihr dafür, dass Lokomotiven zur richtigen Zeit am richtigen Ort stehen. 

Alle Aufgaben auf einen Blick:

  • Triebfahrzeuge in Betrieb nehmen und für den Einsatz vorbereiten 
  • Sicherheits- und Funktionskontrollen durchführen 
  • Verschub- und Überstellungsfahrten durchführen 
  • Züge übernehmen und ordnungsgemäß bereitstellen bzw. abstellen 
  • Schäden und Unregelmäßigkeiten erkennen und melden 
  • Triebfahrzeuge innerhalb des Bahnhofs- bzw. Betriebsbereichs an die vorgesehenen Einsatzorte bewegen 
  • Enge Zusammenarbeit mit anderen Mitarbeiter:innen im Bahnbetrieb 

Welche Voraussetzungen braucht man für den Beruf als Bereitstellungslokführer:in?

Als Voraussetzung für den Beruf bringst du eine abgeschlossene Schul- oder Berufsausbildung mit. Alles Weitere lernst du in unserer mehrmonatigen internen Fachausbildung, in der du auch den Triebfahrzeugführerschein Klasse A4 sowie die Verschub-Leitung erwirbst. 

Entscheidend ist, wie du arbeitest. Du gehst selbstständig, zuverlässig und mit einem ausgeprägten Sicherheitsbewusstsein vor, gerade dann, wenn der Betrieb unter Zeitdruck läuft. Technik und Lokomotiven wecken dein Interesse, du bringst gutes Seh- und Hörvermögen mit und hältst dich genau an Vorschriften und Sicherheitsregeln. Da du laufend mit Kolleg:innen und anderen Bereichen des Betriebs zusammenarbeitest, sind Teamfähigkeit und eine klare Kommunikation zentral. 

Der Schichtdienst mit Einsätzen in der Früh, am Abend, in der Nacht sowie an Wochenenden und Feiertagen sollte gut in deine persönliche und familiäre Situation passen. Da du auch bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen im Einsatz bist, solltest du außerdem körperlich fit sein und auch in stressigen Situationen ruhig und überlegt handeln können. 

Alle Anforderungen im Überblick:

  • Abgeschlossene Schul- oder Berufsausbildung, eisenbahnspezifische Vorbildung ist nicht erforderlich 
  • Interesse an Technik und Lokomotiven 
  • Sehr gute Deutschkenntnisse 
  • Körperliche Fitness sowie gutes Seh- und Hörvermögen 
  • Genaues und sorgfältiges Arbeiten sowie hohes Sicherheitsbewusstsein 
  • Fähigkeit, Vorschriften und Sicherheitsregeln einzuhalten 
  • Konzentrationsfähigkeit und Belastbarkeit 
  • Verantwortungsbewusstsein und selbstständige Arbeitsweise 
  • Teamfähigkeit und Kommunikationsfähigkeit 
  • Ruhiges und überlegtes Handeln, auch in stressigen Situationen 
  • Bereitschaft zum Schichtdienst (Früh-, Spät-, Nacht-, Wochenend- und Feiertagsdienste) 
  • Bereitschaft, sich laufend mit Vorschriften und betrieblichen Abläufen auseinanderzusetzen 

Wie bewirbt man sich für die Position als Bereitsteller:in?

SCHRITT 1 – Die Online Bewerbung
Die Bewerbung erfolgt ganz einfach über unser Online-Portal, wo alle notwendigen Unterlagen vollständig hochgeladen werden müssen.

SCHRITT 2 – Vorbereitung und Wissensüberprüfung
Nach erfolgreicher Sichtung deiner Unterlagen bekommst du per E-Mail den Zugang zur E-Learning Plattform, wo du dich für die Wissensüberprüfung vorbereiten kannst. Die Wissensüberprüfung entscheidet über den weiteren Verlauf deiner Bewerbung.

SCHRITT 3 – Die Eignungspsychologische Untersuchung
Die Eignungspsychologische Untersuchung besteht aus zwei Teilen: Zuerst werden unterschiedliche Aufgaben am Computer durchgeführt. Anschließend findet ein Gespräch mit einer:einem ÖBB-Psycholog:in statt. Die Dauer beläuft sich auf ungefähr 3 Stunden.

SCHRITT 4 – ÖBB Auswahltage
Nachdem du die eignungspsychologische Untersuchung positiv absolviert hast, erhältst du per E-Mail eine Einladung für die ÖBB-Auswahltage. Hier erwarten dich Informationen über das Berufsbild, den Schichtdienst, deine Ausbildung, dein Dienstverhältnis und zu deinen Weiterentwicklungsmöglichkeiten. Abgeschlossen werden die ÖBB Auswahltage mit einem persönlichen Interview.

SCHRITT 5 – Medizinische Tauglichkeitsuntersuchung
Konntest du uns bei den ÖBB Auswahltagen von dir überzeugen, folgt im finalen Recruiting-Prozessschritt noch die medizinische Tauglichkeitsuntersuchung. Hierbei werden unter anderem folgende Untersuchungen durchgeführt: Hörfähigkeit, Sehfähigkeit, Untersuchung des Bewegungsapparates, Ruhe-EKG. Diese Untersuchung dauert circa 20 bis 30 Minuten.

Hast du alle Recruiting-Schritte positiv absolviert, steht der Aufnahme und dem Ausbildungsstart zur:zum Bereitstellungslokführer:in nichts mehr im Wege!

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Die Berufsausbildung von Bereitstellungslokführer:innen

Auch ohne eisenbahnspezifische Vorkenntnisse kannst du bei uns als Bereitstellungslokführer:in durchstarten. In unserer 28-wöchigen internen Fachausbildung lernst du alles Nötige für deinen Arbeitsalltag: den sicheren Umgang mit Triebfahrzeugen, die Durchführung von Verschub- und Überstellungsfahrten sowie die geltenden Sicherheitsvorschriften. Inklusive der Ausbildung erwirbst du den Triebfahrzeugführerschein Klasse A4 sowie die Verschub-Leitung. Danach übernimmst du deine Aufgaben eigenverantwortlich. 

Welche Arbeitszeiten hat ein:e Bereitstellungslokführer:in?

Als Bereitstellungslokführer:in arbeitest du im Schichtdienst mit wechselnden Arbeitszeiten. Dazu gehören Früh-, Spät- und Nachtdienste sowie Einsätze an Wochenenden und Feiertagen. Deine Dienstpläne erhältst du bereits im Vorhinein, sodass du deine Erholungszeiten gut einteilen und Beruf und Privatleben in Einklang bringen kannst.

Welche Vorteile bekommst du bei den ÖBB?

Die ÖBB gehören zu den größten und renommiertesten Arbeitgebern des Landes. Wir bieten unseren Mitarbeiter:innen ein angenehmes Arbeitsumfeld, das auf eine gute Balance zwischen Berufs- und Privatleben, Gesundheitsförderung sowie vielfältige berufliche Entwicklungsmöglichkeiten setzt. Diese Aspekte sind neben attraktiven Sozialleistungen fest in unseren Unternehmenswerten verankert. Folgende Vorteile genießt du als Bereitstellungslokführer:in: 

  • Vielfältige Weiterbildungsangebote, die deine fachliche und persönliche Weiterentwicklung fördern 
  • Ermäßigungen auf Zugfahrten in Österreich und vielen europäischen Ländern für dich und deine Familie 
  • Maßnahmen zur Gesundheitsförderung für deine körperliche und geistige Gesundheit 
  • Unterstützung bei der Kinderbetreuung 
  • Vergünstigtes Essen in Bahn-Bistros 
  • Pensionskassenbeiträge zur Absicherung im Alter 
  • Zugang zu Ferienhäusern in beliebten Urlaubszielen 
  • Sonderkonditionen in Reisebüros für deine persönlichen Reisen 
Alle Mitarbeiter:innen Benefits

Häufig gestellte Fragen

  • Wie schaut ein Tag als Bereitstellungslokführer:in aus?

    Zu Beginn seiner Schicht übernimmt Markus die ihm zugewiesenen Triebfahrzeuge und kontrolliert sie sorgfältig. Anschließend bereitet er die Lokomotiven vor und führt technische Überprüfungen durch. Über die Schicht hinweg erledigt er Verschub- und Überstellungsfahrten: Er stellt Fahrzeuge bereit, übernimmt Züge oder stellt sie vorschriftsmäßig ab. Fällt ihm dabei eine Auffälligkeit auf, dokumentiert und meldet er sie sofort. Dabei bleibt er in enger Abstimmung mit seinen Kolleg:innen und anderen Betriebsstellen. Wenn er die Lok übergibt, steht jede Maschine startklar und sicher am richtigen Platz, bereit für ihren nächsten Einsatz. 

  • Kann man als Quereinsteiger:in Bereitstellungslokführer:in werden?

    Ja, der Quereinstieg ist möglich, da keine eisenbahnspezifische Vorbildung erforderlich ist. Du solltest lediglich eine abgeschlossene Berufsausbildung mitbringen. Alles Weitere vermitteln wir dir in unserer mehrmonatigen internen Fachausbildung inklusive Triebfahrzeugführerschein Klasse A4 und Verschub-Leitung. 

  • Welche Karrieremöglichkeiten gibt es für Bereitstellungslokführer:innen?

    Die Tätigkeit eröffnet dir mehrere Entwicklungswege. Du kannst dich beispielsweise zum:zur Universaltriebfahrzeugführer:in weiterqualifizieren, zusätzliche Triebfahrzeugklassen erwerben und dadurch auf weiteren Fahrzeugtypen eingesetzt werden. Die ÖBB fördern deine langfristige Entwicklung und bieten dir auch die Möglichkeit zur Spezialisierung innerhalb des Bahnbetriebs. 

  • Welche Herausforderungen sind typisch für die Tätigkeit als Bereitstellungslokführer:in?

    Der Schichtdienst mit Früh-, Spät-, Nacht- und Wochenenddiensten verlangt körperliche und mentale Belastbarkeit. Da du bei jeder Witterung im Einsatz bist, solltest du körperlich fit sein. Die größte Anforderung ist jedoch die hohe Verantwortung für Sicherheit und Betrieb: Du arbeitest häufig unter Zeitdruck bei laufendem Bahnbetrieb und musst zahlreiche Sicherheitsvorschriften einhalten. Deshalb bewahrst du auch in stressigen Situationen einen kühlen Kopf und bleibst über längere Phasen hinweg aufmerksam und konzentriert. 

  • Was verdient man als Bereitstellungslokführer:in?

    Für die Funktion „Bereitstellungstriebfahrzeugführer:in Nachwuchskraft“ ist ein Mindestentgelt von € 38.351,88 brutto/Jahr vorgesehen. Nach abgeschlossener Ausbildung und bei Ausübung der Funktion „Bereitstellungstriebfahrzeugführer:in“ beträgt das Entgelt mindestens € 42.807,10 brutto/Jahr, wobei eine überkollektivvertragliche Entlohnung von mindestens € 44.616,32 brutto/Jahr erfolgt.

    Zusätzlich werden leistungsorientierte Nebenbezüge (durchschnittlich € 400 brutto pro Monat, exkl. Überstunden) ausbezahlt.

  • Welche Ausbildung braucht man als Bereitstellungslokführer:in?

    Für die Tätigkeit ist keine eisenbahnspezifische Vorbildung vorgeschrieben. Eine abgeschlossene Schul- oder Berufsausbildung ist jedoch Voraussetzung. Entscheidend sind Interesse an Technik, technisches Verständnis sowie eine genaue und sicherheitsbewusste Arbeitsweise. Alles Weitere vermitteln wir dir in unserer mehrmonatigen internen Fachausbildung inklusive Triebfahrzeugführerschein Klasse A4 und Verschub-Leitung.