Dein Job als Wagenmeister:in
Egal ob Neu- oder Quereinsteiger:in, mit oder ohne Vorkenntnissen, alles Wissenswerte rund um die Tätigkeit, die Bewerbung und die Ausbildung zur:zum Wagenmeister:in, gibt’s hier:
Was sind die Aufgaben von Wagenmeister:innen?
Was der TÜV für’s Auto ist, machst du mit deinen Kolleg:innen für die Züge, wenn sie ausfahren. Einfach gesagt sorgst du als Wagenmeister:in für die fehlerfreie Bereitstellung von Personen- oder Güterzügen.
Du bist den ganzen Tag und bei jedem Wetter auf der Strecke und prüfst die bereitgestellten Züge, machst Sicherheits-Checks, schaust, ob Beschilderungen passen und dokumentierst Schäden und Mängel. Diese leitest du an unsere Werkstatt weiter, kleinere Mängel reparierst du auch gleich selbst.
Über Funk bist du in ständigem Kontakt mit den Kolleg:innen, damit alles reibungslos funktioniert.
Du trägst dazu bei, dass unsere Züge sicher und pünktlich Personen sowie Güter auf der Schiene transportieren. Die Lokführer:innen verlassen sich auf dich: Du hast das letzte Wort, wenn es um die Fahrtauglichkeit des Zuges geht. Was noch? Bei uns trägst du aktiv zum Klimaschutz und zur Verkehrswende bei!
Alle Aufgaben auf einen Blick:
- Fehlerfreie Bereitstellung der Züge
- Durchführung von Sicherheits-Checks
- Überprüfung von Beschilderungen
- Dokumentation von Schäden und Mängeln
- Weiterleitung von Schäden und Mängeln an die Werkstatt
- Reparatur kleinerer Mängel
- Kommunikation über Funk mit Kolleg:innen
- Gewährleistung des sicheren und pünktlichen Transports von Personen und Gütern
- Letztes Wort bei der Fahrtauglichkeit des Zuges
Welche Voraussetzungen muss man als Wagenmeister:in mitbringen?
Bevor du als Wagenmeister:in Verantwortung übernimmst, durchläufst du zuerst eine etwa 32-wöchige, lernintensive Ausbildung. Die Ausbildung beinhaltet sowohl theoretischen als auch praktischen Unterricht. Durch regelmäßige Lernkontrollen und Teilprüfungen zwischen den Ausbildungsmodulen kommst du Schritt für Schritt ans Ziel.
Checkliste, um sich als Wagenmeister:in zu bewerben
- Du bringst eine maschinen- oder elektrotechnische Berufsausbildung mit und willst in einem technisch orientierten und abwechslungsreichen Job Verantwortung übernehmen.
- Du arbeitest gerne alleine und triffst Entscheidungen eigenständig.
- Du hast keine Vorstrafen und bist absolut verlässlich und genau.
- Als männlicher Bewerber hast du den Präsenz- oder Zivildienst schon geleistet oder bist befreit.
- Du sprichst gut Deutsch, um mit deinen Kolleg:innen auch über Funk kommunizieren zu können.
- Du hast idealerweise Arbeitserfahrung mit körperlichen Tätigkeiten und im Freien und bist handwerklich geschickt.
- Du bist körperlich sehr fit, kannst auch schwere Gegenstände heben und tragen, sowie weitere Wegstrecken zu Fuß zurücklegen.
- Mit wechselnden Arbeitszeiten im Schichtdienst (Nacht/Wochenende/Feiertage) kannst du und dein Umfeld gut umgehen.
SCHRITT 1 – Online-Bewerbung
Die Bewerbung erfolgt bequem über unser Online-Portal, wo du alle erforderlichen Unterlagen hochladen kannst.
SCHRITT 2 – Vorbereitung und Wissensüberprüfung
Nach sorgfältiger Prüfung deiner Unterlagen und einer Vorauswahl erhältst du per E-Mail Zugang zur E-Learning Plattform. Dort kannst du dich optimal auf die Wissensüberprüfung vorbereiten. Diese Überprüfung ist ein Eignungstest, der über den weiteren Verlauf deiner Bewerbung entscheidet.
SCHRITT 3 – Psychologische Eignungsuntersuchung
In Berufen, wie beispielsweise Wagenmeister:in, legen wir besonderen Wert auf Sicherheit. Die psychologische Eignungsuntersuchung besteht aus zwei Teilen: Zunächst absolvierst du verschiedene Aufgaben, die deine Aufmerksamkeit, Konzentration, Reaktionsfähigkeit und dein Arbeiten unter Zeitdruck testen – spezielle Computerkenntnisse sind dafür nicht erforderlich. Anschließend findet ein Gespräch mit einer:einem Psycholog:in statt. Die Untersuchung dauert in etwa 2 Stunden.
SCHRITT 4 – ÖBB Auswahltage
Nach erfolgreichem Abschluss der eignungspsychologischen Untersuchung erhältst du per E-Mail eine Einladung zu den ÖBB-Auswahltagen. Dort erhältst du umfassende Informationen über das Berufsbild, die Ausbildung, den Schichtdienst, das Dienstverhältnis und die Weiterentwicklungsmöglichkeiten bei uns. Außerdem erwarten dich spezielle Übungen, Gruppengespräche und Einzelinterviews.
SCHRITT 5 – Ärztliche Eignungsuntersuchung
Im nächsten Schritt folgen ärztliche Untersuchungen wie Seh- und Hörtests, um sicherzustellen, dass du gesundheitlich für den Job geeignet bist. Die ärztliche Eignungsuntersuchung dauert etwa 30 Minuten.
Wenn du alle Schritte des Recruiting-Prozesses erfolgreich abschließt, steht deiner Aufnahme und dem Start der Ausbildung zur:zum Wagenmeister:in nichts mehr im Wege!
Die Berufsausbildung nach erfolgreicher Aufnahme
Aufbauend auf deiner technischen Grundausbildung bringen wir dir das nötige Wissen, um als Wagenmeister:in arbeiten zu können, in einer etwa 32-wöchigen Ausbildung bei.
Bei der Ausbildung unterstützen wir dich mit regelmäßigen Wissensüberprüfungen, da die Lerninhalte aufeinander aufbauen. In den Praxisblöcken wirst du intensiv auf deine zukünftigen Aufgaben vorbereitet.
Im Video erfährst du wertvolle Insights, wie sich ein Tag im Praxisunterricht gestaltet:
Die Ausbildungswochen finden meistens im Bildungscampus St. Pölten, manchmal an anderen Standorten, statt. Kommst du von weiter her, erhältst du selbstverständlich eine angemessene Unterkunft (Einzelzimmer) und Vollverpflegung.
Nach erfolgreich durchlaufener Ausbildung ist dein zukünftiger Dienstort in der Region oder in dem Bundesland, für welche/s du dich beworben hast.
Welche Vorteile bekommst du bei den ÖBB?
Die ÖBB sind eine der größten Arbeitgeber:innen des Landes. Für unsere Mitarbeitenden sind Work-Life-Balance, Gesundheitsförderung & Prävention, berufliche Perspektiven und Entwicklungsangebote sowie attraktive Sozialleistungen feste Bestandteile der Konzernpersonalstrategie. Auch als Wagenmeister:in profitierst du von vielen Vorteilen:
- 38,5 Stundenwoche und Auszahlung geleisteter Überstunden.
- Freie Fahrt in ganz Österreich und in vielen europäischen Ländern für dich und deine Familie
- Gesundheitsförderung
- Kinderbetreuung
- vergünstigtes Essen in unseren Bahnbistros
- Pensionskassenbeiträge
- Wohnungsservice
- Ferienhäuser in heimischen Urlaubsregionen
- Sonderkonditionen in unseren Reisebüros
Häufig gestellte Fragen
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Wie schaut ein Tag als Wagenmeister:in aus?
Abhängig von ihrem Dienstort hat Wagenmeisterin Annika unterschiedliche Arbeitszeiten – heute beginnt sie ihren Dienst um 14 Uhr. Wie jeden Tag ist es heute ihr Hauptziel, alle ausfahrenden Züge ordnungsgemäß zu untersuchen, sodass diese die Fahrt einwandfrei beginnen können. Sie prüft alles ganz genau – am Ende trägt sie die Verantwortung und entscheidet, ob der Zug ausfahren darf. Ob bei Hitze, Regen oder Schnee, Annika verbringt den Dienst an der frischen Luft. Sie ist bereit, selbst Hand anzulegen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos und sicher abläuft – sei es das Überprüfen der Ladungsausrüstung oder das Beheben kleinerer technischer Probleme. Am Schichtende wird Annika wieder einmal bewusst, dass sie einen wichtigen Beitrag geleistet hat, um den zuverlässigen und sicheren Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Mit ihrem Engagement und ihrer Fachkenntnis trägt sie dazu bei, dass Menschen und Güter sicher und termingerecht ihre Ziele erreichen können.
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Wie sind die Arbeitszeiten von Wagenmeister:innen?
Nine to Five? Nicht ganz, die Arbeitszeiten von Wagenmeister:innen weichen von den klassischen Büroarbeitszeiten ab. Stattdessen kommen Schichtdienste zum Tragen, das sind Schichten von bis zu 12 Stunden, daher ist eine flexible Einstellung zur Arbeitszeit unerlässlich. Prinzipiell gilt: Jeder Wochentag kann ein Arbeitstag sein.
Du erhältst deinen Dienstplan für die nächsten 2 Monate im Vorhinein, damit du bestmöglich planen kannst. Die Normalarbeitszeit beträgt durchschnittlich 38,5 Stunden/Woche.
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Was verdient ein:e Wagenmeister:in?
Während der Ausbildung beträgt dein Gehalt € 33.027,12 brutto/Jahr. Ein:e fertig ausgebildete:r Wagenmeister:in erhält eine überkollektivvertragliche Entlohnung von mindestens € 44.640,82 brutto/Jahr.
Damit aber nicht genug: auch Zulagen (leistungsorientierte Nebenbezüge) von bis zu € 300,- brutto/Monat werden zusätzlich zu den geleisteten Überstunden ausgezahlt.
Übrigens: Auch während deiner Ausbildung zur:zum Wagenmeister:in erhältst du über 32 Wochen lang eine Entlohnung von € 35.768,32 brutto/Jahr.
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Können Quereinsteiger:innen Wagenmeister:in werden?
Ja, auf jeden Fall! Wir freuen uns auf Quereinsteiger:innen. Egal welche Joberfahrung du mitbringst – wenn du eine maschinen- oder elektrotechnische Berufsausbildung (Lehrabschluss oder HTL-Abschluss) hast, ein verlässlicher und sorgfältiger Teamplayer bist, sowie einen sicheren und verantwortungsvollen Job an der frischen Luft suchst – bist du bei uns genau richtig.
Im Video erzählen ÖBB-Mitarbeitende in diversen Ausbildungsgruppen und mit unterschiedlicher Vorerfahrung, wie sie zum Beruf des:r Wagenmeisters:in gefunden haben:
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Welche Perspektiven und Weiterbildungsmöglichkeiten gibt es für Wagenmeister:innen?
Nach einer ausführlichen fachlichen Einschulung bieten wir dir regelmäßige Fortbildungen. Dieser Job kann für dich auch das ideale Sprungbrett für eine Karriere in der ÖBB sein: schon nach ein paar Jahren kannst du dich mit unserem großen Weiterbildungsangebot weiter qualifizieren.
Als ausgebildete:r Wagenmeister:in hast du viele Entwicklungsmöglichkeiten bei den ÖBB, wir sind ein krisensicherer und zuverlässiger Arbeitgeber.